Тула, 24 марта 2026 года — 24 марта в Туле стартовала конференция «ИТС регионам», объединившая ведущих экспертов интеллектуальных транспортных систем, проектировщиков, разработчиков и представителей органов власти. В числе спикеров выступил генеральный директор АО «Минимакс‑94» Сергей Викторович Разживин, который представил концепцию использования метеорологических данных в цифровых двойниках автомобильных дорог.
В своем выступлении Сергей Разживин отметил, что цифровая трансформация дорожной отрасли требует не только красивых 3D‑моделей, но и достоверных данных.
«Когда компания на рынке 32 года, это накладывает определенную ответственность. Мы в «Минимакс‑94» прошли путь от первой разработки в 1994 году до статуса эксперта в области дорожного мониторинга», — подчеркнул спикер.
Он акцентировал внимание на том, что цифровой двойник дороги ценен ровно настолько, насколько точны метеорологические и иные данные, которые в него загружаются. «Сегодня требования к цифровым двойникам выходят далеко за рамки геометрии. Речь идет уже не просто о 3D, а о 7D‑моделях, где каждый слой данных работает на конечный результат — безопасность и экономическую эффективность», — отметил Разживин.
Как метеоданные интегрируются в цифровые платформы управления дорогами
Сергей Разживин рассказал, как данные «Минимакс‑94» встраиваются в цифровые модели на разных этапах жизненного цикла дороги:
- Пространственное измерение (3D): метеостанции привязываются к конкретным точкам трассы, фиксируя локальные погодные условия, а не усреднённые региональные показатели.
- Временное измерение (4D): непрерывный поток данных позволяет отслеживать изменения погоды в течение суток, сезонов и лет, наполняя модель реальной динамикой.
- Экономическое измерение (кост‑модель): с учётом многолетней метеостатистики руководители могут оценивать стоимость предотвращения и ликвидации последствий опасных погодных условий и оптимизировать момент выезда техники.
- Эксплуатация и безопасность: при фиксации обледенения или других критических условий сигнал поступает напрямую в ЦУСАД или АСУДД и автоматически формируется производственное задание для подрядчика — с указанием времени начала работ, типа реагента и конкретного участка.
«Мы не строим цифровые модели вместо проектировщиков. Наша роль — стать для этих моделей надёжным фундаментом, источником первичной достоверной информации. Мы готовы интегрировать наши решения в те цифровые платформы, которые создаются сегодня и будут разрабатываться завтра», — подытожил Сергей Викторович.
Конференция «ИТС регионам»
Формат «ИТС регионам» сфокусирован на практическом обмене опытом и обсуждении стратегических направлений развития интеллектуальных транспортных систем в регионах. Ведущие эксперты со всей страны обсуждают интеграцию дорожной автоматики, метеомониторинга, ЦУСАД и других цифровых платформ в единую экосистему управления транспортной инфраструктурой.
О компании «Минимакс‑94»
АО «Минимакс‑94» работает на рынке с 1994 года и сегодня является одним из ключевых поставщиков метеорологической информации для дорожного мониторинга в России. Компания разрабатывает и внедряет комплексы автоматизированных метеорологических станций, передавая данные в реальном времени в системы управления дорожным движением и ЦУСАД.