Наибольшее значение метеорологического элемента из всех наблюдавшихся за многолетний период в данном месте, области, стране, на полушарии или на всем земном шаре. Можно брать абсолютный максимум также для календарного месяца или дня года. Например, абсолютный максимум температуры за январь – самая высокая температура, наблюдавшаяся за многолетний период в январе.
Комплекс аппаратных (АДМС, ВК, ПУИД, ТПИ, ЗПИ) и программных средств (АПК), а также персонала, предназначенный для управления различными процессами содержания автомобильных дорог. Термин «автоматизированная» подчёркивает сохранение за человеком-оператором некоторых функций, либо наиболее общего, целеполагающего характера, либо не поддающихся автоматизации. АСМО с Системой поддержки принятия решений (СППР), являются основным инструментом повышения обоснованности управленческих решений.
Комплекс технических, программных и организационных мер, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков и на основе этого оптимизирующих управление движением. Является комплексной системой мониторинга и управления безопасностью на автодорогах. Система предназначена для мониторинга состояния автодорог. Представляет собой программно- аппаратный комплекс средств измерительной и вычислительной техники, а также средств связи с территориально распределенной структурой. Состоит из:
• Автоматическая дорожная метеостанция
• Видеокомплекс;
• Информационное табло;
• Светодиодный знак переменной информации;
• Программное обеспечение;
• Оборудование связи
Программно-технический комплекс, предназначенный для автоматизации деятельности по управлению АСМО. Объединяет программно-аппаратные средства, обеспечивающие взаимодействие человека с компьютером, предоставляет возможность ввода информации (через клавиатуру, компьютерную мышь, сканер и пр.) и её вывод на экран монитора, принтер или иные устройства вывода.
Техническое средство, предназначенное для контроля метеорологических и геофизических параметров окружающей среды на железнодорожных станциях и узлах, обработки полученных измерений с целью формирования сообщений и хранения данных, отображения, регистрации и передачи информации потребителям по каналам связи (Распоряжение ОАО РЖД от 13.07.2010 N 1517р).
Набор аппаратно-программных средств, включающих в себя:
• оборудование измерения нагрузок на оси транспортных средств;
• датчики определения скатности (количества колес) оси;
• датчики определения количества осей транспортного средства и расстояния между ними;
• оборудование для измерения габаритных параметров транспортных средств;
• средства для формирования обзорной фотографии транспортных средств;
• средства фотовидеофиксации государственных регистрационных номеров транспортных средств с функцией распознавания таких номеров и формирования фронтальной фотографии транспортных средств;
• средства искусственного освещения дорожного полотна (для работы в темное время суток);
• контроллеры взаимодействия с измерительным оборудованием;
• оборудование, обеспечивающее криптографическую защиту передаваемой информации;
• телекоммуникационное оборудование;
• опоры для размещения навесного оборудования;
• шкаф в антивандальном исполнении для размещения вычислительного и телекоммуникационного оборудования (Приказ Минтранса России от 31 августа 2020 года N 348).
Условная транспортная единица, параметры которой (нагрузка на колесо, давление на покрытие, диаметр круга, равновеликого площади передачи давления в зоне контакта) используют в расчетах дорожной одежды и ее элементов. Для перехода от автомобилей с различными осевыми нагрузками к расчетным используют суммарные коэффициенты приведения транспортного средства к расчетной нагрузке.
Дорога, находящаяся на балансе государственных предприятий и организаций и предназначенная для обслуживания их производственных, технологических перевозок, подъездов к производственным объектам и дорогам общей сети. Автомобильные ведомственные дороги подразделяются на подъездные, технологические, внутрихозяйственные, служебные, патрульные и др. Расположены на территории промышленного или другого предприятия (организации), находятся на его балансе, обслуживая его производственные, технологические перевозки и подъезды к нему. Проектируются на основе технических требований данного предприятия (организации).
Автомобильная дорога временная
Дорога, сооружаемая на срок службы менее 5 лет и обеспечивающая движение автомобилей или строительных транспортных средств по обслуживанию грузовых и пассажирских перевозок в период сооружения новых объектов, реконструкции или ремонта.
Дорога, расположенная с внешней стороны территории города или другого населенного пункта на некотором удалении от него, предназначенная для обеспечения беспрепятственного пропуска транзитного движения автомобилей с минимальными затратами времени и разгрузки от него городской уличной сети.
Дорога, обеспечивающая движение автомобилей, отвечающих требованиям государственного стандарта (по нагрузкам и габаритам). Находится на балансе органов управления дорожным хозяйством. Дороги общего пользования по своему народнохозяйственному и административному значению подразделяются на дороги федеральные и территориальные.
Дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.
Дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения поселения может утверждаться органом местного самоуправления.
Дорога, соединяющая: столицы республик; административные центры краев и областей, города республиканского, краевого и областного подчинения с административными центрами районов и автономных округов; административные центры районов и округов между собой, с железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами, курортами, базами отдыха, спортивными комплексами и с дорогами федерального значения. Находится под управлением территориальных управлений дорожного хозяйства.
Дорога, соединяющая: столицу Российской Федерации со столицами республик и важнейшими промышленными и культурными центрами страны, столицы республик и административные центры краев и областей; курорты, места массового отдыха и туризма, заповедники, исторические и культурные памятники, научные центры и подобные объекты федерального значения со столицами республик и административными центрами краев и областей, с ближайшими станциями железных дорог, аэропортами, морскими и речными портами. Обеспечивает также транспортные связи с зарубежными странами, объединяет все другие автомобильные дороги в единую сеть. Находится под управлением федерального органа управления дорожным хозяйством.
Дорога высокой пропускной способности, предназначенная для скоростного движения автомобилей, не обслуживающая придорожной территории; имеет проезжие части, отделенные одна от другой по направлениям движения разделительной полосой. Все пересечения с другими путями (автомобильными, железнодорожными, трамвайными, пешеходными) выполнены в разных уровнях.
Электронный дорожный знак, применяемый на дорогах, для информирования водителей о специальных мероприятиях и условиях на дороге, таких как: сложные или опасные дорожно- метеорологические условия, дорожные пробки, аварии, происшествия, дорожные работы или ограничения скорости на конкретном сегменте шоссе.
Химический источник тока, источник ЭДС многоразового действия, основная специфика которого заключается в обратимости внутренних химических процессов, что обеспечивает его многократное циклическое использование (через заряд-разряд) для накопления энергии и автономного электропитания различных электротехнических устройств и оборудования, а также для обеспечения резервных источников энергии в медицине, производстве и в других сферах.
Область повышенного атмосферного давления с замкнутыми концентрическими изобарами на уровне моря и с соответствующим распределением ветра.
В низком антициклоне, холодном, изобары остаются замкнутыми только в самых нижних километрах, а в средней тропосфере повышенное давление вообще не обнаруживается.
В среднем антициклоне изобары в средней тропосфере разомкнуты и образуют гребень повышенного давления над западной теплой частью приземного антициклона и ложбину пониженного давления над восточной холодной его частью.
Высокий антициклон теплый и сохраняет замкнутые изобары с антициклонической циркуляцией даже и в верхней тропосфере.
Изменения климата (местного климата, микроклимата), связанные с хозяйственной деятельностью человеческого общества. Они являются результатом изменения свойств земной поверхности (сведение лесов, распашка земель, осушение, орошение, застройка территории и т.д.) или непосредственно свойств самой атмосферы (нагревание воздуха индустриальными тепловыми установками; увеличение концентрации углекислого газа в атмосфере в результате сжигания топлива, также приводящее к нагреванию атмосферы). В значительной степени антропогенные изменения климата связаны с ростом промышленности; в этом случае их называют еще техногенными изменениями климата. До сих пор антропогенные изменения климата распространялись преимущественно на микроклимат и местный климат, в настоящее время они начинают приобретать глобальный характер.
Набор технических (серверы, автоматизированные рабочие места, локально вычислительные сети, видеостены и т.д.) и программных (общее программное обеспечение, специальное программное обеспечение) средств, работающих совместно для выполнения задачи реализации функций АСМО.
Воздушные массы арктического происхождения, т.е. формирующиеся в Северном полярном бассейне, а зимой также над наиболее далеко выдвинутыми к северу частями материков (Таймыр, Колыма, Чукотка, арктическая Америка). Характеризуется низкими температурами, малым влагосодержанием и большой прозрачностью. Вторгаясь в низкие широты, арктический воздух создает более или менее резкие похолодания – волны холода. Прогреваясь при движении к югу над морем, а в теплое время года над сушей, арктический воздух приобретает неустойчивую стратификацию в нижних слоях с образованием облаков и осадков конвекции.
Определение свойств воздуха и характеристик некоторых атмосферных процессов с помощью поднимаемых в атмосферу приборов или дистанционными методами. При температурно-ветровом А.з. определяется распределение по высоте температуры, влажности и давления воздуха, направления и скорости ветра с использованием радиозондов, шаров-пилотов и метеорологических ракет. Исследования стратосферы и нижней мезосферы производится с помощью метеорологических ракет. При этом сбор информации может осуществляться как при подъёме ракеты, так и во время спуска отделившихся от неё приборов на парашюте. При дистанционных методах А.з. используются посылаемые с земли, ракет и т. п. акустические или электромагнитные (в том числе оптические) сигналы. По их изменению в различных слоях атмосферы и определяют характеристики ее состояния.
Модель атмосферы, в которой изобарические и изотермические поверхности совпадают. В баротропных (соленоидальных) атмосферных течениях:• плотность является функцией только от давления;
• отсутствует вертикальный сдвиг ветра;
• отсутствуют вертикальные движения;
• отсутствуют источники-стоки.
Холодный порывистый местный ветер, возникающий в случае, когда поток холодного воздуха преодолевает на своём пути возвышенность. Преодолев препятствие, бора с огромной силой обрушивается на долину. Вертикальные размеры боры — несколько сот метров. Затрагивает, как правило, небольшие районы, где невысокие горы непосредственно граничат с морем. В России особенно сильны боры Новороссийской бухты и Геленджикской бухты (где имеют северо-восточное направление и дуют свыше 40 дней в году), Новой Земли, берегов Байкала. В Европе наиболее известны боры Адриатического моря (Триест, Риека и др.). Продолжительность боры — от суток до недели.Перед появлением боры у вершин гор можно наблюдать густые облака, которые жители Новороссийска называют «борода». Первоначально ветер крайне неустойчив, меняет направление и силу, но постепенно приобретает определённое направление и огромную скорость — до 60 м/с на Маркотхском перевале близ Новороссийска.
Иногда бора вызывает значительные разрушения в прибрежной полосе. На море ветер способствует сильному волнению. При сильных морозах (в Новороссийске — 20-24° ниже нуля) в период боры морские брызги быстро замерзают и отмечается опасное обледенение судов.
Ветер с суточной периодичностью по берегам морей и больших озер, а также на некоторых больших реках. Дневной (морской) бриз дует с моря на нагретое побережье, ночной (береговой) – с охлажденного побережья на море. Смена берегового бриза на морской происходит незадолго до полудня, морского на береговой – вечером. Слой, охваченный бризом, может сильно варьировать по толщине; в общем он порядка нескольких сот метров. Выше наблюдается перенос воздуха в обратном направлении (антибриз), образующий вместе с бризом замкнутую циркуляцию. Б. проникают от береговой линии на десятки километров. Б. особенно развиты летом, в период антициклонической погоды, не нарушаемой прохождением фронтов и сменой воздушных масс; они являются примером местной циркуляции воздуха, налагающейся на общую циркуляцию.
Очень сильный ветер, приводящий к сильному волнению на море и к разрушениям и опустошениям на суше. Буря может наблюдаться: при прохождении тропического или внетропического циклона; при прохождении смерча; при грозе, местной или фронтальной. Скорость приземного ветра при буре по шкале Бофорта 10 баллов (25-28 м/с), а при сильной буре 11 баллов (29-32 м/с). Менее сильный ветер, в 8-9 баллов (17-24 м/с) обозначается как шторм и сильный шторм, более сильный – 12 баллов (свыше 32 м/с) – как ураган. Кратковременные усиления ветра при грозах или без них до скорости шторма или бури называются шквалами.
Устройство для преобразования кинетической энергии ветрового потока в механическую энергию вращения ротора с последующим её преобразованием в электрическую энергию. Ветрогенераторы можно разделить на три категории: промышленные, коммерческие и бытовые (для частного использования).
Исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Закономерность изменения в течение года влажности и температуры верхних слоев грунта земляного полотна, свойственная данной дорожно-климатической зоне и местным гидрогеологическим условиям. Система мероприятий, направленная на регулирование водно-теплового режима, позволяет уменьшить влажность и величину морозного пучения рабочего слоя земляного полотна.
Система отвода поверхностных вод в городах, предназначенная для сбора и отвода дождевых и талых вод, вод от полива и мытья улиц, вод из дренажных систем и внутренних водостоков зданий. Различают открытую систему, состоящую из лотков и кюветов, входящих в поперечный профиль улиц, водоотводных канав, тальвегов, русел малых рек, закрытую - состоящую из сети трубопроводов, водоприемных и смотровых колодцев и камер и смешанную - включающую элементы закрытой и открытой сети.
Устройство, предназначенное для передачи или распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе и прикреплённым с помощью траверс (кронштейнов), изоляторов и арматуры к опорам или другим сооружениям (мостам, путепроводам).
Специализированное учреждение Организации Объединенных Наций (ООН). Организация служит авторитетным источником информации системы ООН по вопросам состояния и поведения атмосферы Земли, ее взаимодействия с сушей и океанами, погоды и климата, которые она создает, и конечного распределения водных ресурсов. Поскольку погода, климат и водный цикл не имеют государственных границ, международное сотрудничество в глобальном масштабе имеет существенное значение для метеорологии и оперативной гидрологии, а также для получения пользы от их применения. ВМО обеспечивает основу для такого международного сотрудничества.
Земляное сооружение, выполненное путем срезки грунта по заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже поверхности земли. Раскрытая выемка - мелкая выемка, устраиваемая с пологими откосами (более 1:10) для облегчения переноса через нее снега ветровым потоком. Разделанная под насыпь - выемка с пологими откосами и боковыми резервами, устраиваемая для уменьшения заносимости ее снегом.
Толщина слоя снега, покрывающего поверхность земли. Выражается в сантиметрах. В климатологических сводках обычно указывается многолетнее среднее значение максимальной высоты снежного покрова, которая наблюдается в разные годы в различные сроки, но в многолетнем среднем – к концу зимы.
Слой льда, образовавшийся на поверхности земли и расположенных на ней объектах во время выпадения осадков в виде дождя вследствие его замерзания. Гололёду обычно сопутствуют близкая к нулю температура воздуха, высокая влажность, ветер. Толщина слоя льда, появившегося при гололёде, может достигать нескольких сантиметров. Причем покрывает он не только горизонтальные, но и вертикальные поверхности – цокольные части строений, деревья. Особенно подвержены обмерзанию обдуваемые ветром объекты – мосты и их опоры, эстакады, столбы.
Лёд или слой снега, утрамбованный до твердого состояния, который образует скользкую поверхность. Гололедица возникает там, где перед заморозками стояла вода, или там, где вследствие движения транспорта либо большого количества пешеходов выпавший снег уплотняется. Чаще всего это происходит на проезжей части дорог и тротуарах. Образованию гололедицы способствуют также погодные условия: выпавшие накануне осадки в виде дождя или снега, минусовая температура воздуха.
Комплексное атмосферное явление, частью которого являются многократные электрические заряды между облаками или между облаком и землей (молнии), сопровождающиеся звуковым явлением – громом. Гроза связана с развитием мощных кучево-дождевых облаков, следовательно, с сильной неустойчивостью стратификации воздуха при высоком влагосодержании. Поэтому гроза характеризуется еще сильными шквалистыми ветрами и ливневыми осадками, нередко с градом. Явление сравнительно недолговременное; отдельная гроза редко продолжается более 2 ч.
Твёрдые осадки, выпадающие в тёплое время года (при температуре воздуха выше +10°) в виде кусочков льда различной формы и размеров: обычно диаметр градин составляет 2—5 мм, но в ряде случаев отдельные градины достигают размеров голубиного и даже куриного яйца (тогда град наносит значительные повреждения растительности, поверхностей автомобилей, разбивает оконные стёкла и т. д.). Продолжительность града обычно невелика — от 1—2.
Устройство визуального отображения информации, являющееся элементом дорожной инфраструктуры и предназначенное для отображения неизменной и изменяющейся во времени информации в системах косвенного управления транспортными потоками (ГОСТ Р 56351-2015).
Расстояние между началом и концом моста, измеренное по его оси. При этом начало моста - первая по ходу отсчета километража точка пересечения линии, соединяющей концы открылков устоя или других видимых конструктивных элементов устоя или пролетного строения с осью моста, без учета переходных плит, а конец моста - последняя по ходу отсчета километража точка пересечения линии, соединяющей концы открылков устоя или других видимых конструктивных элементов устоя или пролетного строения с осью моста.
Автомобильная дорога, не имеющая покрытия, но построенная с помощью профилировочных дорожных машин с приданием земляному полотну определенного продольного и поперечного профиля. Требует регулярной профилировки (восстановления профиля). При переувлажнении проезд прекращается.
Профилированная грунтовая автомобильная дорога, проезжая часть которой улучшена путем введения скелетных добавок (гравия, шлака и др.) или местных вяжущих (золошлаковых смесей и других отходов производства). При оттаивании после замерзания, а также после обильных дождей проезд затруднителен или полностью невозможен.
Разделение территории на районы (зоны) с более или менее однородными климатическими условиями для целей проектирования и строительства дорог. В зависимости от степени увлажнения, глубины залегания грунтовых вод, глубины промерзания грунтов и среднегодового количества осадков территория России разделена на пять дорожно-климатических зон.
Часть отрасли материального производства, призванная совместно с автомобилями наиболее полно удовлетворять потребности народного хозяйства и населения в автомобильных перевозках. Включает сеть автомобильных дорог общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.
Комплекс сооружений, предназначенных для понижения уровня и сбора грунтовых вод с их отводом из земляного полотна и из-под дорожных одежд. Различают: горизонтальный дренаж, к которому относятся трубчатый дренаж, сплошная прорезь, дренажная галерея, горизонтальные скважины (дрены), и вертикальный дренаж - забивные и сквозные фильтры, колодцы, сифонный дренаж. Дренажные устройства укладывают: выше водоупора глубокого залегания (несовершенный дренаж); на поверхность или ниже водоупора при неглубоком его залегании для полного перехвата подземных вод (совершенный дренаж).
Твёрдые осадки, выпадающие при отрицательной температуре воздуха (чаще всего 0…−10°, иногда до −15°) в виде твёрдых прозрачных шариков льда диаметром 1—3 мм. Внутри шариков находится незамёрзшая вода — падая на предметы, шарики разбиваются на скорлупки, вода вытекает и образуется гололёд.
Дорожные контроллеры, реализующие светофорный цикл как заданные программой регулирования бесконфликтные комбинации сигналов светофоров, управляемых подфазами, реагирующие на активирующие события и учитывающие временные ограничения, установленные в настройках программы регулирования.
ГОСТ Р 71096—2023
Дорожные контроллеры, реализующие светофорный цикл как заданную программой регулирования предопределенную последовательность дискретных шагов (интервалов или тактов), каждый из которых оперирует примитивными состояниями сигнальных групп, имеющими заданную длительность.
ГОСТ Р 71096—2023
Дорожные контроллеры, реализующие светофорный цикл как заданную программой регулирования последовательность фаз, каждая из которых является предопределенным набором сигнальных групп в состоянии «движение разрешено» и имеет заданную длительность.
ГОСТ Р 71096—2023
Дорожная одежда с покрытиями из гравийно-песчаных и песчано-гравийных смесей, из малопрочных каменных материалов и шлаков, из грунтов, улучшенных различными местными материалами, техногенных грунтов, отходов и побочных продуктов промышленности, применяемая на автомобильных дорогах категории V.
ГОСТ Р 59120-2021, пункт 3.7
Дорожная одежда с покрытыми из щебня прочных пород, щебеночно-гравийно-песчаных смесей или из грунтов и малопросных каменных материалов, укрепленных вяжущими, булыжного и колотого камня (мостовых), применяемая на автомобильных дорогах категории IV-V.
ГОСТ Р 59120-2021, пункт 3.6
Журнал производства работ применяется для учёта выполнения строительно-монтажных работ и работ по содержанию. Является основным первичным документом, отражающим технологическую последовательность, сроки, качество, объём выполненных работ и условия производства.
Наличие в атмосферном воздухе крупнодисперсных аэрозолей, т.е. взвешенных твердых и жидких частичек, а также газов, иногда вредных, не принадлежащих к постоянным частям воздуха (атмосферных примесей). Это – частички пыли и дыма, капельки кислот, молекулярные комплексы различных производственных газов и пр.
Понижение температуры воздуха до отрицательных значений вечером и ночью при положительной температуре днем. Заморозки бывают весной и осенью, когда средняя суточная температура уже или еще положительная. Условия погоды, благоприятствующие заморозку (большое эффективное излучение, слабый ветер), создаются в антициклонах и гребнях повышенного давления. Повторяемость заморозков возрастает в низменных местах рельефа, где задерживается охлажденный воздух.
Значительный по сравнению с нормой недостаток осадков в течение длительного времени весной и летом, при повышенных температурах воздуха, в результате чего иссякают запасы влаги в почве (путем испарения и транспирации) и создаются неблагоприятные условия для нормального развития растений, а урожай полевых культур снижается или гибнет.
Сооружение, предназначенное для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги. Возводится из местных или привозных грунтов с обеспечением устойчивости самого земляного полотна, его обочин, откосов и естественных подстилающих грунтов. К земляному полотну относят связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства и др.
1. Астрономическое время года между зимним солнцестоянием (22 декабря) и весенним равноденствием (21 марта) (в северном полушарии), в южном полушарии – время между 21 июня и 23 сентября.2. В климатологии – наиболее холодное время года продолжительностью в несколько месяцев. При разделении года на 4 сезона в умеренных широтах условно принимаются за зиму месяцы декабрь-февраль, но характерные климатические признаки зимы могут наблюдаться и с ноября по март включительно.
3. Синоптический сезон, в разные годы начинающийся в разные сроки в зависимости от времени перехода к зимним типам процессов атмосферной циркуляции, а также по-разному заканчивающийся.
4. Фенологический сезон, характеризующийся определенными фенологическими признаками.
Положение солнца на эклиптике 22 декабря при наибольшем удалении к югу от небесного экватора (склонение солнца 23°27'). В северном полушарии – самый короткий день и самая долгая ночь. После зимнего солнцестояния солнце в годовом движении по небесному своду возвращается к небесному экватору, который пересекает в день весеннего равноденствия.
Набор оборудования на основе светодиодной технологии, предназначенный для отображения переменных предупреждающих, запрещающих, предписывающих и информационных дорожных знаков, а также текстовых сообщений. Техническое средство организации дорожного движения, предназначенное для отображения дорожных знаков, за исключением знаков индивидуального проектирования (ГОСТ 32865- 2014).
Изменения климатических условий на Земле в целом или в отдельных ее зонах или областях на протяжении 1) геологического времени существования Земли (геологические изменение климата); 2) исторического времени (исторические изменение климата); 3) современной эпохи (последние сотни и десятки лет; современные изменения климата). Различают прогрессивные изменения климата, т.е. изменения в одном направлении за весьма длительный период, и колебания климата.
Прогноз погоды, данный в предположении, что существующий характер погоды сохранится на некоторое время и дальше, т.е. исходящий из наличия метеорологической инерции. Простейший вид инерционного прогноза: «завтра погода такая же, как сегодня». Оправдываемость инерционных прогнозов ниже, чем прогнозов синоптических.
Cистема управления, интегрирующая современные информационные и телематические технологии и предназначенная для автоматизированного поиска и принятия к реализации максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным комплексом региона, конкретным транспортным средством или группой транспортных средств с целью обеспечения заданной мобильности населения, максимизации показателей использования дорожной сети, повышения безопасности и эффективности транспортного процесса, комфортности для водителей и пользователей транспорта.
Сооружения, устраиваемые на дорогах при пересечении рек, оврагов, горных хребтов, дорог и других препятствий, снегозащитные, противообвальные. Основные искусственные сооружения: мосты, путепроводы, тоннели, эстакады, экодуки, водоотводные устройства, галереи, подпорные стены и др.
Высотная карта, синоптическая, средняя или климатологическая, на которую нанесены высоты (точнее – геопотенциалы) той или иной изобарической поверхности над уровнем моря (карта абсолютной барической топографии) или над уровнем нижележащей изобарической поверхности (карта относительной барической топографии). На карте проводятся изогипсы – линии равного геопотенциала. На карту барической топографии наносятся иногда и некоторые другие элементы: температура и ветер на данной изобарической поверхности, термический ветер для слоя между двумя изобарическими поверхностями (на картах относительной топографии). Карты барической топографии составляются для главных изобарических поверхностей 1000, 850, 700, 500, 300, 200, 100, 50, 25, 10 мб. Карты барической топографии в совокупности характеризуют пространственное распределение давления и температуры в атмосфере.
Особенность общей циркуляции атмосферы в экваториальных широтах, состоящая в том, что в слое от 18-20 до 35 км в течение примерно одного года господствует восточный зональный перенос, а в течение следующего года – западный. К.ц. наиболее отчетливо выражена в зоне 8-10° по обе стороны от экватора и имеет наибольшую амплитуду на уровне 23 км, где средняя продолжительность цикла составляет 26 месяцев. Каждый из зональных переносов появляется раньше всего в верхних слоях, на уровне около 35 км, и постепенно со скоростью 1-1,5 км в месяц распространяется вниз. К тропикам и выше 35 км амплитуда К.ц. убывает, уступая главную роль амплитуде годового периода.
Разделение существующих и проектируемых автомобильных дорог или отдельных их участков на категории.
Классификация осадков
Разделение осадков по структуре и размерам их элементов и по условиям возникновения. Прежде всего это разделение на осадки, выпадающие из облаков, и на наземные гидрометеоры, выделяющиеся на поверхностях земли и предметов. К первой категории относятся дождь, морось, ледяной дождь, снег, мокрый снег, снежная крупа, ледяная крупа, снежные зерна, ледяные иглы, град, ко второй – жидкий налет, иней, твердый налет, изморозь, гололёд.
Статистический режим атмосферных условий (условий погоды), характерный для каждого данного места Земли в силу его географического положения. Этот режим несколько меняется от одного многолетнего промежутка времени к другому, причем такие изменения в историческое время имеют характер колебаний. Уточняя определение, можно сказать, что климат есть статистический режим колебаний состояния атмосферы с короткими периодами (до года), испытывающий колебания с длинными периодами (порядка десятилетий, столетий, тысячелетий). Кроме общего понятия климата, различают еще макроклимат, мезоклимат, или местный климат, и микроклимат.
Исторический период (5000-2500 лет до н.э.), в котором температура воздуха была выше современной на большей части земного шара (в Арктике на несколько градусов, в умеренных широтах на 1-1,5°). Характеризовался сильным отступанием ледников, таянием ледяных щитов и повышением уровня океана.
Укрупнение облачных капель вследствие их столкновения и слияния. Это приводит к превращению мельчайших облачных элементов в меньшее число более крупных элементов и в конечном счете к возможности выпадения укрупненных элементов из облака в виде осадков. Можно говорить и о коагуляции элементов тумана. Может приводить к выпадению малозначительных осадков из водяных (капельных) облаков. Выпадение осадков из смешанных облаков (состоящих из переохлажденных капель и кристаллов) происходит при переконденсации.
Дорожные машины со съемным навесным оборудованием, предназначенные для всесезонного использования по содержанию автомобильных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием. В летний период машины используются с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий и поливки зеленых насаждений. В зимний период машины используются с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега плужно-щеточным оборудованием.
Электроустановка, предназначенная для приема, преобразования (повышения или понижения) напряжения в сети переменного тока и распределения электроэнергии в системах электроснабжения потребителей сельских, поселковых, городских, промышленных объектов. Состоит из силовых трансформаторов, распределительного устройства, устройства автоматического управления и защиты, а также вспомогательных сооружений.
Электроустановка, предназначенная для приёма, преобразования (повышения или понижения) напряжения в сети переменного тока и распределения электроэнергии в системах электроснабжения различных потребителей. Состоит из силовых трансформаторов, распределительного устройства, устройства автоматического управления и защиты, а также вспомогательных сооружений. ТП классифицируются на понижающие и повышающие.
Часть обочины или разделительной полосы (на дорогах I категории), непосредственно примыкающая к проезжей части и имеющая конструкцию более прочную, чем на остальной части обочины. Заезд автомобильного транспорта на краевую полосу ограничен. С этой целью краевую полосу отделяют сплошной разметочной линией. Возможно устройство краевой полосы другого цвета, чем на основной проезжей части.
Метод сетевого управления с использованием комбинации временно-зависимого или транспортно-зависимого управления в сочетании с локальной коррекцией программы регулирования на светофорном объекте в зависимости от параметров транспортного потока, измеряемого детекторами транспорта.
ГОСТ Р 71096—2023
Масса снега, движущаяся с большой скоростью вниз по горному склону. Лавина может сползать по самому склону, нестись в воздухе вдоль склона или совмещать оба вида движения. Лавина обладает огромной разрушительной силой, которая создается движением не только большой массы снега, но и воздушной волны, возникающей перед лавиной и называемой лавинным ветром.
Участок земной поверхности, качественно отличный от других участков, обладающий естественными границами и представляющий целостную и взаимно обусловленную, т.е. закономерную, совокупность предметов и явлений. Ландшафты и их объединения суть основные объекты исследования региональной физической географии.
Твердые осадки, выпадающие из кучево-дождевых облаков в виде мелких частичек плотного льда, обычно белых, но с прозрачной оболочкой, диаметром не более 5 мм. Выпадает при невысокой положительной температуре воздуха (обычно несколько градусов выше 0°), чаще всего в переходные сезоны.Отличие от снежной крупы объясняется растеканием по поверхности снежного ядра коагулирующих с ним капель воды при температуре около 0° и последующим замерзанием этой воды, в результате чего и образуется ледяная оболочка ядра.
1. В астрономии – в северном полушарии время между летним солнцестоянием (22 июня) и осенним равноденствием (23 сентября), в южном полушарии время от 22 декабря до 21 марта.2. В климатологии – период в несколько месяцев с наиболее высокой средней температурой; в северном полушарии обычно июнь-август.3. В синоптической метеорологии – промежуток времени в несколько месяцев, характеризующийся в каждой климатической зоне особым режимом атмосферных процессов.
1. Сильный дождь, обычно крупнокапельный, интенсивность которого (т.е. количество осадков, выпавших за 1 мин) не ниже определенного предела. Предел этот тем ниже, чем больше продолжительность дождя. Например, при продолжительности в 5 мин ливнем следует считать дождь со средней интенсивностью в 0,50 мм/мин; в 30 мин – 23 мм/мин; в 1 ч – 0,20 мм/мин; в 6 ч – 0,09 мм/мин и т.д.2. Осадки, выпадающие из кучево-дождевых облаков. В этом значении чаще говорят: ливневые осадки.
Осадки большой интенсивности, но мало продолжительные, выпадающие из кучево-дождевых облаков как в капельно-жидком, так и в твердом (снег, мокрый снег, крупа, град) виде. Характеризуются быстрым нарастанием интенсивности в начале выпадения, резкими ее колебаниями, резким прекращением, быстрыми изменениями облачности; сопровождаются усилениями ветра с порывами и шквалами, нередко (но не всегда) грозовыми явлениями. Наблюдаются в неустойчивых воздушных массах, холодных (особенно в тылу циклона) или местных (над сушей летом), при прохождении холодных фронтов, летом над сушей также и в связи с теплыми фронтами.
Подразделяют: ливневой дождь – ливневые осадки в виде дождя, обычно крупнокапельного и ливневой снег – ливневые осадки в форме снега или мокрого снега. Противопоставляются обложным и моросящим осадкам.
Снег ливневого характера, которому характерны резкие колебания горизонтальной видимости от 61-10 км до 2-4 км или 500-1000 м, иногда даже 100-200 м. Эти колебания длятся от нескольких минут до 30 минут. Смешанные осадки ливневого характера, которые выпадают чаще всего при минусовой температуре в виде смеси капель снежинок и, носят название ливневый дождь со снегом.
Атмосферное явление, твёрдые осадки в виде мельчайших ледяных кристаллов, парящих в воздухе, образующиеся в морозную погоду (температура воздуха ниже −10…−15 °C). Днём сверкают в свете лучей солнца, ночью — в лучах луны или при свете фонарей. Нередко ледяные иглы образуют в ночное время красивые светящиеся «столбы», идущие от фонарей вверх в небо.
1. Наивысшее значение температуры (воздуха, почвы), наблюдавшееся в данном месте в течение определенного промежутка времени, например, суток, декады, месяца.2. Наивысшее значение средней температуры тех или иных календарных суток, декады, месяца или целого года за многолетний период (например, максимальная температура января на 25 лет).
Сильное помутнение воздуха взвешенными в нем частичками пыли, дыма, гари. При сильной степени мглы видимость может понижаться до сотен и десятков метров, как при густом тумане. Чаще видимость при мгле больше 1 км. Наблюдается в степях и пустынях, в других районах – в приходящих туда массах континентального воздуха из степей и пустынь или при лесных и торфяных пожарах.Мгла над большими городами может быть связана с загрязнением воздуха дымом и пылью местного происхождения. На юго-востоке европейской части России мгла часто связана с суховеями; местное название – помоха.
Перенос снега над поверхностью земли ветром достаточной силы. Различают: поземок, низовую метель и общую метель.Метель с выпадением снега: перенос снега вдоль земной поверхности достаточно сильным ветром (4-5 баллов) при выпадении снега из облаков. При этом обычно трудно различить, поднимается ли снег ветром с поверхности снежного покрова. Чаще всего наблюдается перед теплым фронтом или перед фронтом окклюзии.
1. В древности – атмосферное явление; отсюда сохранившийся до сих пор термин гидрометеоры – и самое название метеорологии. 2. В астрономии – светящийся след в высоких слоях атмосферы, обусловленный падением в атмосферу из мирового пространства космического тела с массой от долей грамма до многих килограммов и тонн – метеорного тела. Наблюдения над метеорами позволяют приближенно определять плотность и температуру воздуха на высотах их возгорания.
1. Телеграмма или радиопередача с результатами метеорологических наблюдений за определенный срок на станциях некоторой страны или области или по трассе. 2. Сведения об условиях погоды по трассе, вручаемые экипажу самолета перед вылетом. Синонимы: метеосводка, синоптическая сводка.
Наука об атмосфере – её строении, свойствах и протекающих в ней физических процессах; одна из геофизических наук. Внутри метеорологии обособилось несколько частных дисциплин, либо изучающих различные категории атмосферных процессов, либо подходящих к ним с различными методами исследования. Существует также ряд прикладных метеорологических дисциплин, как авиационная метеорология, сельскохозяйственная метеорология и др.
1. Климат небольшой территории внутри географического ландшафта, например, поля, склона, холма, опушки леса, лесных полос, берега озера, площади города и пр. Речь идет обычно о тех особенностях климата, которыми климат данного места отличается от климата смежных территорий или от общих климатических характеристик данной области. Микроклиматические различия главным образом зависят от неоднородных влияний подстилающей поверхности, а потому проявляются преимущественно в приземных слоях воздуха и с высотой сглаживаются. 2. Часто под микроклиматом подразумевается вообще климат приземного слоя воздуха.
1. Наименьшее значение температуры (воздуха, почвы), наблюдавшееся в данном месте в течение определенного непрерывного промежутка времени, например. суток, декады, месяца. 2. Наименьшее значение температуры календарных суток, декады, месяца, года и т.п. за многолетний период.
Явление аномальной рефракции света, при котором видны, кроме предметов в их истинном положении, также их мнимые изображения, являющиеся результатом полного внутреннего отражения в атмосфере. Такое изображение может располагаться над предметом (верхний мираж), под предметом (нижний мираж) или сбоку от предмета (боковой мираж).
Связи между одновременными или разделенными по времени атмосферными явлениями в различных частях земного шара. Обычно обнаруживаются с помощью метода корреляций. На практике – между сезонными, месячными или средними значениями метеорологических элементов. Связи мировой погоды пытались использовать для долгосрочного прогноза погоды.
Ряд значений метеорологического элемента. Сводка результатов регулярных наблюдений над некоторым метеоэлементом в определенном пункте в течение длительного периода. Используется для получения климатических характеристик: средних и крайних величин, повторяемостей, средних сроков наступления определенных значений и др. Многолетний ряд может состоять из всех срочных наблюдений, из средних суточных, месячных или годовых значений и т.д. Для получения многолетних средних величин основных метеорологических элементов считаются достаточными ряды 25-40 лет, но на практике нередко ограничиваются рядами меньшей длительности. Для полной сравнимости многолетнего ряда приводят к одному периоду. По некоторым станциям в Европе и России существуют многолетние ряды длительностью 100-200 лет и более.
Теоретическая схема атмосферы с определенными упрощающими предположениями относительно ее свойств, например: адиабатическая атмосфера, баротропная атмосфера и т.п. В практике численных прогнозов погоды в понятие модели атмосферы включают систему уравнений гидротермодинамики атмосферы, численный алгоритм ее решения и его программную реализацию.
Видимый электрический разряд между облаками, отдельными частями одного облака или между облаком и земной поверхностью. Наиболее частый, типичный вид молнии – линейная молния – искровой разряд с разветвлениями, длиной в среднем 2-3 км, а иногда до 20 км и более; диаметр молнии порядка десятков сантиметров. Особый характер имеют плоская, четочная и шаровая молнии.
Атмосферные осадки в виде очень мелких капель, диаметром не более 0,5 мм, выпадающие из внутримассовых облаков, обычно слоистых, реже слоисто-кучевых, или из тумана. Иногда морось наблюдается одновременно с обложным дождем вблизи линии теплого фронта. Скорости падения капель мороси так малы, что капли длительно остаются взвешенными в воздухе. Морось является результатом непосредственного слияния облачных капель, без участия твердой фазы в процессах укрупнения.
Дисциплина, изучающая атмосферные процессы над морем (океаном) в связи с влиянием на них морской поверхности, а также их влияние на режим морских вод и льдов. Речь идет о специфических явлениях в атмосфере над морем, не имеющих аналогов или достаточно отличающихся от сходных явлений над сушей.
Волны на поверхности моря, чаще всего ветровые, т.е. обусловленные различием скоростей ветра и поверхностного течения, создаваемого ветром. Энергия движения воздуха при этом частично передается воде. Кроме того, известны волны приливные, сейсмические (создаваемые землетрясениями), барические (под влиянием изменений давления). Внутренние волны создаются на поверхностях раздела водных масс, вследствие различий в их скорости. Высота ветровых морских волн, лишь в исключительных случаях превосходит 12 м, длина может достигать сотен метров.
Лёд, образовавшийся из морской воды. Имеет пористое строение; поры в массах чистого (и притом пресного) льда заполнены крепким рассолом. Плотность морского льда зависит от его пористости; наблюдались значения плотности от 0,830 до 0, 924. Теплопроводность компактного морского льда 0,005. Температура ледообразования незначительно колеблется в зависимости от солености воды.
Поступательные движения водных масс в океанах и морях. В соответствии с силами их вызывающими морские течения разделяются на гравитационные или градиентные, связанные с градиентами давления, возникающими в воде; дрейфовые, возникающие в результате трения между водой и воздухом при ветре; приливно-отливные, создаваемые при приливообразующими силами Луны и Солнца. Обычно происхождение морских течений комплексное. По расположению различают течения поверхностные, глубинные, придонные, прибрежные и пр. В зависимости от температуры переносимой воды по сравнению с окружающей водой течения называют теплыми или холодными. Как правило, первые движутся из низких широт в высокие, вторые – из высоких в низкие. Морские течения, находясь в сильной зависимости от общей циркуляции атмосферы, в то же время сами влияют на тепловой режим атмосферы и тем самым на климат.
Климат океанов и больших внутренних морей, а также тех частей материка, которые находятся под преобладающим воздействием воздушных масс морского происхождения. Противопоставляется континентальному климату. В особенности в западных частях материков умеренных широт морской климат проникает далеко вглубь суши, поскольку преобладающий или средний перенос воздуха в умеренных широтах – с запада на восток. Типично мягким морским климатом обладает Западная Европа. В разных климатических зонах морской климат имеет, конечно, различный характер. Его общие особенности: малая (в сравнении с континентальным климатом) суточная и годовая амплитуда температуры воздуха (например, на западе Европы годовая амплитуда 6-8°), повышенная удельная и относительная влажность, большая облачность, увеличенное в сравнении с континентальным климатом количество осадков.
Сооружение, состоящее из опор и пролетных строений, предназначенное для пропуска транспортных путей через водные преграды.
Различают по назначению:
• автодорожный - для автомобилей и пешеходов;
• железнодорожный - для железной дороги;
• городской - для городских транспортных средств и пешеходов;
• пешеходный - для пешеходов;
• совмещенный - для пропуска автомобилей и железнодорожных поездов в одном или разных уровнях;
• специальный - для пропуска трубопроводов, кабелей и т. п.
Мост, пролетное строение которого состоит из балки жесткости и поддерживающих ее наклонных элементов - вант, закрепленных на пилонах и выполняющих функции упругих опор.
Различают:
- по восприятию распора {распорные, безраспорные):
- по числу плоскостей вант (одна или две):
- по взаимному положению вант («пучок» - радиальное; «арфа» -ярусно-параллельное; «веер» - ярусно-расходящееся; «звезда» - ярусно-сходящееся).
Мост, в пролетном строении которого главными несущими элементами служат гибкие кабели, поддерживающие балку жесткости с помощью подвесок и передающие усилия на пилоны.
Различают:
- безраспорный - висячий мост, у которого горизонтальная составляющая усилий, возникающих в кабелях, передается на балку жесткости;
- распорный - висячий мост, у которого горизонтальная составляющая усилий, возникающих в кабелях, передается на анкерные опоры.
Мост, пролетное строение которого или часть его может перемещаться, освобождая пространство для пропуска судов. В зависимости от способа перемещения судоходного пролета различают:
- поворотный – мост, у которого пролетное строение поворачивается в горизонтальной плоскости;
- подъёмный – мост, у которого пролетное строение поднимается в вертикальной плоскости;
- раскрывающийся – мост, у которого пролетное строение поворачивается вокруг горизонтальной оси;
- раскрывающийся двукрылый – мост, у которого пролетное строение состоит из двух частей (крыльев), поворачивающихся вокруг горизонтальных осей;
откатной – мост, у которого пролетное строение выводится из судоходного пролета путем перемещения в горизонтальном направлении вдоль его оси.
Макромасштабный режим воздушных течений над значительной частью земной поверхности, отличающийся высокой повторяемостью одного преобладающего направления ветра в течение как зимнего, так и летнего сезона, но с резким изменением этого преобладающего направления (на противоположное или близкое к противоположному) от одного сезона к другому. Муссону зимнему всегда противостоит муссон летний; поэтому обычно говорят о муссонах во множественном числе, подразумевая тот и другой.
Климат относительно небольших территорий, обычно характеризующийся однородными природными условиями. Его можно описать и понять с помощью данных, полученных с одной или нескольких метеостанций. Мезоклимат обычно определяется такими факторами, как топография, местная растительность, тип почвы и водные объекты в этом районе. Все это влияет на уровень температуры, уровень влажности и скорость ветра в определенном регионе.
Ледяное образование, возникающее в результате замерзания воды, выходящей через трещины на поверхность ледяного покрова вследствие уменьшения живого сечения реки при закупоривании его внутриводным льдом или при промерзании реки.Может образоваться также в результате выхода грунтовых вод на дневную поверхность и замерзания их. Явление изливания речной воды на поверхность ледяного покрова, замерзание грунта, приводящее к вытеснению подземных вод на дневную поверхность, образование ледяных бугров и ледяных полей и залитых водой участков на поверхности ледяного покрова называется наледным процессом.Различают наледи речные, подземных вод и смешанные. По длительности бывают однолетними (сезонными) и многолетними.
Прогноз текущей погоды – детализированный прогноз погоды на ближайшие часы (до 2-6 часов).Продолжительность жизненного цикла некоторых погодных явлений (например, шквалов, ливней и т.д.) варьирует от минут до десятков минут. Возможности прямого прогноза такого рода явлений с помощью гидродинамических моделей атмосферы сегодня весьма ограничены, поэтому понятие «наукастинг» обычно ассоциируется с экстраполяцией последних тенденций, выявленных в данных метеорологических наблюдений.
Изменение состояния термодинамической системы, происходящее при теплообмене между системой (напр., данным количеством воздуха) и внешней средой.
Неприятие риска, недопустимый риск (НР)
Отношение к риску, выражаемое в неприемлемости наличия риска, то есть риск, который нельзя допускать, с целью исключения угрозы появления опасной ситуации или действий, связанных с возможностью его возникновения.
1. Средняя величина, характеризующая какую-либо массовую совокупность случайных событий, явлений, величин.
2. В метеорологии обычно имеется в виду климатическая норма.
Нормативно-правовой акт (НПА)
Письменный официальный документ, принятый (изданный) в определенной форме правотворческим органом в пределах его компетенции и направленный на установление, изменение и отмену правовых норм. Нормативным правовым актом может быть как постоянно действующий, так и временный акт, рассчитанный на четко установленный срок, определяемый конкретной датой или наступлением того или иного события
1. Совокупность облаков, наблюдаемых на небосводе в месте наблюдения или по трассе полета или располагающихся над большой территорией (и потому одновременной обозримых лишь на синоптической карте или на спутниковой фотографии).2. Более узкое значение: количество облаков на небе в десятых долях покрытия неба или в других единицах. В этом значении термин употребляется и в практике наблюдений, и в климатологии.
Отложение льда любого вида на поверхности сооружений, ветвях деревьев, проводах, на покрытиях дорог, аэродромов и пр. В практике метеонаблюдений различают 5 видов обледенения: гололёд, зернистую изморозь, кристаллическую изморозь, отложение мокрого снега и замерзшее отложение мокрого снега.
Боковая полоса земляного полотна с каждой его стороны между его бровкой и кромкой проезжей части, предназначенная для предохранения краев дорожной одежды от разрушения, вынужденной остановки автомобиля в случае неисправности, размещения остановочных полос, барьерных ограждений, средств сигнализации и других средств, обеспечивающих безопасность движения. Обочины могут быть необработанные (грунтовые) и укрепленные асфальта- и цементобетоном, местными материалами (щебнем, гравием, шлаком) или засевом трав. Ширина обочин нормируется в зависимости от категории дороги.
1. Холодная воздушная масса на том или ином уровне в свободной атмосфере, со всех сторон окруженная теплым воздухом, изолированная от основного массива холодного воздуха. Озеро холода возникает при отсечении языка холода, проникшего далеко в низкие широты, теплыми воздушными массами.2. Холодный воздух в приземном слое, занимающий впадину в рельефе местности.
Окклюдирование циклона, процесс перехода фронтального циклона из стадии молодого циклона с теплым сектором у поверхности земли в последующую заключительную стадию – окклюдированного циклона. О. состоит в смыкании холодного фронта циклона с медленнее движущимся теплым фронтом. При этом теплый сектор у поверхности земли ликвидируется, а теплый воздух все более вытесняется холодным воздухом в верхние слои тропосферы. С О. связано возрастание вертикальной мощности циклона (из среднего он становится высоким), уменьшение скорости его поступательного движения и последующее затухание вследствие ликвидации температурных контрастов и уменьшения лабильной энергии.
Атмосферные явления, при наступлении которых необходимо принимать специальные меры для предотвращения серьезного ущерба. Это: плохая видимость, низкая облачность, сильный ветер, гололед и большое отложение изморози, метель, ливень при большом количестве осадков за час, дождь при суточной сумме осадков, превышающей установленный предел, шквал, смерч, гроза, град, ледяной дождь, закрытие вершин гор, сопок и перевалов облаками и дымкой. Для ОМЯ устанавливаются критические значения интенсивности; при достижении или превышении этих значений метеостанция дает установленную информацию об ОМЯ.
Нарушение устойчивости склонов или откосов, выражающееся в смещении одной части грунтового массива относительно другой, остающейся неподвижной, без контакта между ними. По механизму смещения различают срез с вращением, скольжение, выдавливание, вязкопластичное течение, сложное смещение.
Метеостанция, имеющая длинный и однородный ряд наблюдений, дающий надежные климатические нормы. Наблюдения такой станции можно использовать для приведения коротких или неполных рядов наблюдений на соседних станциях, имеющих сходные географические условия.
Явления, обусловленные преломлением, отражением, рассеянием и дифракцией света в атмосфере: по ним можно заключить о состоянии соответствующих слоев атмосферы. Сюда относятся рефракция, миражи, многочисленные явления гало, радуга, венцы, явления зари и сумерек, синева неба и пр.
Пополнение запасов воды в недостаточно увлажненной почве для создания в ней водного режима, необходимого для получения высокого урожая независимо от выпадения атмосферных осадков. Положительно влияет на воздушный режим почвы и на микроклимат приземного слоя воздуха, снижая температуру почвы, а следовательно, и воздуха и увеличивая влагосодержание в приземном слое.
1. Вода в жидком или твердом состоянии, выпадающая из облаков или осаждающаяся из воздуха на поверхности земли и на предметах. Из облаков осадки выпадают в виде дождя, мороси, снега, мокрого снега, снежной и ледяной крупы, снежных зерен, града, ледяного дождя, ледяных игл. Непосредственно из воздуха выделяются роса, иней, жидкий налет, твердый налет, изморозь. Осаждение переохлажденного дождя, мороси, тумана на земной поверхности и предметах дает гололед. К осадкам следует причислить и различные виды обледенения самолетов.
2. Количество выпавшей воды в определенном месте за сутки, месяц, год и т.д., либо за определенный промежуток времени, либо в многолетнем среднем. Обычно говорят: сумма осадков. Измеряются толщиной слоя выпавшей воды в миллиметрах.
Осадки, выпадающие из кучевообразных облаков, преимущественно из кучево-дождевых, возникающих в результате конвекции (из облаков конвекции). Осадки конвекции носят ливневой характер, т.е. отличаются кратковременностью и достаточной интенсивностью. Летом они могут иметь, наряду с крупнокапельным дождем, форму града; в переходные сезоны и зимой, наряду со снегом, форму мокрого снега и ледяной крупы. Нередко сопровождаются грозами.
Физические условия выпадения осадков из облаков; реже имеется в виду также осаждение воды или льда на предметах. Укрупнение капель в облаках до таких размеров, что они начинают выпадать из облаков в виде осадков, не может происходить путем непосредственной конденсации. Капли дождя образуются либо в результате таяния крупных кристаллических элементов облаков, либо путем коагуляции (слияния) мелких капель. Твердые элементы осадков возникают преимущественно путем кристаллизации (сублимации), может быть, с помощью ледяных ядер (ядер замерзания), к которой присоединяется примерзание (аккреция) переохлажденных капель; в некоторых случаях (например, ледяной дождь) происходит замерзание уже имеющихся крупных капель.
1. В астрономии – время года в северном полушарии между 23 сентября (осеннее равноденствие) и 22 декабря (зимнее солнцестояние), в южном полушарии между 21 марта и 22 июня.
2. В климатологии и фенологии – переходный сезон года между летом и зимой, характеризующийся нарастающим снижением температуры воздуха, изменениями в режиме осадков, определенными явлениями в живой природе (прекращение вегетации, отлет птиц и пр.). В умеренных широтах захватывает период примерно со второй половины августа до половины ноября.
3. В синоптической метеорологии – сезон, характеризующийся переходом от летних циркуляционных процессов к зимним; может начинаться и заканчиваться в разные сроки.
У насыпи – часть насыпи, расположенная между поверхностью откоса и вертикальной плоскостью, проходящей через бровку земляного полотна; у выемки - часть грунтового массива, расположенная со стороны оси земляного полотна и ограниченная вертикальной плоскостью, проходящей через бровку выемки.
Повышение температуры воздуха до 0° и выше зимой на фоне установившихся отрицательных температур, чаще всего в результате адвекции теплого воздуха. На Европейской части России оттепели связаны с притоком либо морского воздуха умеренных широт с Атлантического океана, либо возвращающегося из южных районов через Балканы или Малую Азии. Они чаще всего сопровождаются пасмурной туманной погодой.
В физико-гидродинамических моделях атмосферы и океана этот термин относится к методике описания процессов, не поддающихся точному моделированию из-за недостаточной пространственной или временной разрешающей способности модели (процессов, масштабы которых меньше или сопоставимы с шагом расчетной сетки). Параметризация физических процессов подсеточного масштаба - это выражение их в модели атмосферы или океана через представленные в модели переменные, описывающие процессы более крупного масштаба для определения суммарного действия первых процессов на вторые.
Единица давления и механического напряжения в Международной системе единиц (СИ); давление, вызываемое силой 1 Н; равномерно распределенной по поверхности площадью 1 м². 1 Па эквивалентен 0, 01 миллибар. Числовая величина давления в гектопаскалях (десятках паскалей, гПа) равно числовой величине давления в миллибарах.
Непрерывно меняющееся состояние атмосферы. Погода в данном месте в данный момент характеризуется совокупностью значений метеорологических элементов; погода за некоторый промежуток времени характеризуется последовательным изменением этих элементов или их средними значениями за взятый промежуток.
Комплекс мер, направленных на поднятие разнообразных грузов с целью их погрузки или выгрузки (как вручную, так и при помощи специализированной техники, например, грузоподъёмного крана или погрузчика). Выполняются с соблюдением требований правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утверждены Приказом Минтруда России от 28.10.2020 № 753н и ГОСТ 12.3.009-76.
Покрытие из специального высокопористого асфальтобетона, укладываемого на плотное асфальтобетонное основание, отводящее воду внутри своего слоя, что обеспечивает практически сухое состояние покрытия даже в период дождя и способствует высокому коэффициенту сцепления автомобильного колеса с покрытием.
Плотное покрытие из щебнемастичной асфальтобетонной смеси, содержащей повышенное количество мелкого щебня (до 10 мм иногда до 20 мм), повышенное количество битума (до 6...8 %), с введением целлюлозы, минерального порошка (8...12 %). При уплотнении не рекомендуется применение вибрационных катков.
Монолитное дорожное покрытие, цементобетон которого в процессе строительства подвергнут предварительному сжатию для повышения сопротивления растягивающим напряжениям (при безарматурном напряжении бетона), или с предварительно напрягаемой арматурой (струны, пучки, стержни периодического профиля).
Капитальное покрытие, монолитное, сооружаемое из цементобетонных (или полимербетонных) смесей, уплотняемых на месте работ, или сборное (сплошное или колейное) из индустриально заготовленных железобетонных плит. Различают монолитные покрытия - армированные и неармированные, непрерывно армированные, предварительно напряженные и самонапрягающиеся.
Полоса местности, выделяемая для расположения на ней дороги, постройки вспомогательных сооружений и посадки придорожных зеленых насаждений. Различают также полосу, временно отведенную для устройства боковых резервов, карьеров, которая после окончания строительства подлежит рекультивации и возврату землепользователям.
1. Составление научно обоснованных предположений о будущем состоянии погоды. Прогноз погоды синоптическим методом расчленяется на прогноз синоптического положения и на его основе собственно прогноз погоды, т.е. значений или хода метеорологических элементов или осуществления тех или иных атмосферных процессов (выпадение дождя, туманообразование, гроза, метель и т.п.).2. Самые предположения о будущем состоянии погоды, сформулированные в определенных выражениях или представленные графически.
Прогноз погоды, ориентированный на конкретного потребителя и отвечающий его специфической хозяйственной деятельности. К таким относятся и предупреждения об угрозе возникновения опасных погодных явлений. Прогноз погодных и дорожных условий в цифровой платформе ЦУСАД также является специализированным.
Документация, в которой детально прорабатываются вопросы рациональной технологии и организации строительства конкретного объекта данной строительной площадки. В системе организационно-технологической подготовки строительных работ проект производства работ ППР является основным документом. Состав и содержание ППР должны соответствовать СНиП 12-01-2004 "Организация строительства" и СП 12-136-2002 (п. 4).
Организационно-технологический документ, разрабатываемый для выполнения работ с применением подъемных сооружений (кранов), являющийся основным документом, организующим производство работ с применением грузоподъёмных машин и съёмных грузозахватных приспособлений в соответствии с техническими правилами, требованиями к охране труда, экологической и промышленной безопасности и качеству работ. Состав и содержание ППРк должны соответствовать ФНП " Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" и РД-11-06- 2007.
Совокупность текстовых и графических документов, определяющих архитектурные, функционально-технологические, конструктивные и инженерно-технические и иные решения проектируемого здания (сооружения), состав которых необходим для оценки соответствия принятых решений заданию на проектирование, требованиям технических регламентов и документов в области стандартизации и достаточен для разработки рабочей документации для строительства (по ГОСТ 21.001-2013).
Объект, предназначенный для автоматического измерения показателей транспортных потоков, таких как состав транспортного потока, средняя скорость, загруженность по полосам. ПУИД включает в себя АСТП, средства приема-передачи данных, комплекс средств электроснабжения, а также мачту для его размещения. Различают следующие виды ПУИД: радиолокационный (на базе радиоволн), петлевой (на базе индуктивных петель), лазерный (на базе безопасного для человеческого глаза лазера), видеодетектор (на базе видеокамер) и IR-детекторы (на базе инфракрасного излучения).
Способ предоставления приоритета в проезде, при котором происходит включение приоритетной фазы в случае поступления запроса на приоритетный проезд с учетом установленных ограничений (на частоту предоставления приоритета, продолжительность удержания приоритетной фазы и т. д.).
ГОСТ Р 71096—2023
Способ предоставления приоритета в проезде, при котором происходит оптимизация программ регулирования или сигнальных планов с учетом прогноза прибытия транспортного средства к светофорному объекту.
ГОСТ Р 71096—2023
Объект организации внутренней программной логики алгоритма многокольцевого дорожного контроллера, который управляет ассоциированным набором не конфликтующих между собой сигнальных групп, имеет собственный набор временных параметров для транспортных средств и пешеходов, а также может использовать активирующие события. Примечание — Подфазы в разных кольцах могут отображать состояния «движение разрешено» ассоциированных сигнальных групп одновременно.
ГОСТ Р 71096—2023
Допустимые Правилами дорожного движения элементарные комбинации цветов сигналов светофора («красный», «красно-желтый», «зеленый», «зеленое мигание», «желтый», «желтое мигание», «выключено»), а также комбинации сигналов разрешенных направлений движения для светофора типа Т.5 и сигналы для информационных световых секций.
ГОСТ Р 52289 и ГОСТ 33385.
Совокупность текстовых и графических документов, обеспечивающих реализацию принятых в утвержденной проектной документации технических решений объекта капитального строительства, необходимых для производства строительных и монтажных работ, обеспечения строительства оборудованием, изделиями и материалами и/или изготовления строительных изделий.
В состав рабочей документации входят:
• основные комплекты рабочих чертежей;
• спецификации оборудования, изделий и материалов;
• сметы;
• другие прилагаемые документы, разрабатываемые в дополнение к рабочим чертежам основного комплекта (согласно ГОСТ 21.001-2013).
Комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги.
Сочетание вероятности события и его последствий. Термин «риск» обычно используют тогда, когда существует возможность негативных последствий. Риск, который связан с конкретной опасностью, определяют как сочетание вероятности ущерба и тяжести ущерба (ГОСТ Р 51898-2002, ГОСТ Р 51901.1-2002, ГОСТ 12.0.230-2007 и ГОСТ Р12.0.010-2009).
Капельки воды, образующиеся на поверхности земли, растениях, предметах, крышах зданий и автомобилей в результате конденсации содержащегося в воздухе водяного пара при положительной температуре воздуха и почвы, малооблачном небе и слабом ветре. Чаще всего наблюдается в ночные и ранние утренние часы, может сопровождаться дымкой или туманом.
Управление светофорным объектом посредством выносного пульта управления регулировщиком на перекрестке или дистанционное управление оператором центра управления дорожным движением, при котором дорожный контроллер перестает самостоятельно формировать цикл светофорного регулирования, а также такое управление, при котором программные средства центра управления подсистемой светофорного управления действуют вне заданной логики автоматизированного или автоматического управления.
ГОСТ Р 71096—2023
Компьютерная автоматизированная система, целью которой является помощь людям, принимающим решение в сложных условиях для полного и объективного анализа дорожных условий, параметров транспортных потоков, атмосферно- климатических условий и пр. СППР возникли в результате слияния управленческих информационных систем и систем управления базами данных.
Комплекс взаимосвязанных государственных стандартов, правил, процедур, критериев и нормативов, направленных на сохранение жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности и регламентирующие осуществление социально-экономических, организационных, санитарно-гигиенических, лечебно- профилактических, реабилитационных мер в области охраны труда.
Совокупность программных и лингвистических средств общего или специального назначения, обеспечивающих управление созданием и использованием баз данных. Предназначена для управления данными во внешней памяти (на дисках), управления данными в оперативной памяти с использованием дискового кэша, журнализации изменений, резервного копирования и восстановление базы данных после сбоев, поддержки языков БД (язык определения данных, язык манипулирования данными).
Комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих между собой элементов, устанавливающих политику и цели в области охраны труда у конкретного работодателя и процедуры по достижению этих целей. Типовое положение о системе управления охраной труда утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.
Центр, основной функцией которого является автоматизация сбора данных о производственных процессах от различных АСУ и систем диспетчерского управления в единую информационную базу, обеспечение мгновенного учета изменения погодных или дорожных условий, а также ведение точного оперативного планирования производственных процессов.
Автомобильные дороги, доступ на которые возможен только через транспортные развязки или регулируемые перекрестки, на проезжей части или проезжих частях, которых запрещены остановки и стоянки транспортных средств, и которые оборудованы специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств.
Тонкий слой, устраиваемый на покрытии из материалов, обработанных битумом или синтетическим вяжущим, в том числе ЛЭМС (литыми эмульсионно-минеральными смесями), либо входящий в состав толщины покрытия, но не учитываемый в расчетной толщине слоя. Подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.
Часть общего комплекса проектной документации, определяющая сметную стоимость проектируемых автомобильных дорог, зданий и сооружений на них или их очередей строительства. В зависимости от стадии проектирования составляется следующая сметная документация:
• в составе проекта - сводный сметный расчет стоимости, сводка затрат, объектные и локальные сметные расчеты, сметы на проектные и изыскательские работы;
• в составе рабочей документации - объектные и локальные сметы;
• в составе рабочего проекта (при одностадийном проектировании) - сводный сметный расчет стоимости, сводка затрат, объектные и локальные сметы (объектные и локальные расчеты - для объектов с продолжительностью строительства свыше двух лет).
В составе проектов и рабочей документации составляется также ведомость сметной стоимости строительства объектов, входящих в пусковой комплекс. К сметной документации в составе утвержденного проекта (рабочего проекта) разрабатывается специальная пояснительная записка, содержащая все исходные данные, принятые при разработке сметной документации.
Объединение фотоэлектрических преобразователей (фотоэлементов) – полупроводниковых устройств, прямо преобразующих солнечную энергию в постоянный электрический ток, в отличие от солнечных коллекторов, производящих нагрев материала-теплоносителя. Различные устройства, позволяющие преобразовывать солнечное излучение в тепловую и электрическую энергию, являются объектом исследования гелиоэнергетики (от гелиос греч. Ήλιος, Helios - Солнце). Производство фотоэлектрических элементов и солнечных коллекторов развивается в разных направлениях. Солнечные батареи бывают различного размера: от встраиваемых в микрокалькуляторы до занимающих крыши автомобилей и зданий.
Единым комплексом последовательно осуществляемых мероприятий по идентификации вредных и (или) опасных факторов производственной среды и трудового процесса и оценке уровня их воздействия на работника с учетом отклонения их фактических значений от установленных уполномоченным Правительством РФ федеральным органом исполнительной власти нормативов (гигиенических нормативов) условий труда и применения средств индивидуальной и коллективной защиты работников.
Программное обеспечение, разрабатываемое для решения определенных задач и не предназначенное для решения задач общего характера. В разрезе автоматизированных систем СПО может решать такие задачи, как сбор текущих данных с метеостанций, видеокомплексов, датчиков интенсивности, выдача прогноза и рекомендаций по содержанию, ручному или автоматическому (сценарийному) выводу информации на дорожных информационных табло и знаках и т.д.
Средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения, к которым относятся: спецодежда, спецобувь, средства защиты глаз и т.п.
Разновидность комплектных трансформаторных подстанций, предназначенная для обеспечения небольших потребителей (до 63 кВт) электрическим током 220/400 В. Столбовая трансформаторная подстанция состоит из следующих элементов: опора, траверса, масляной трансформатор, распределительное устройство высокого напряжения, траверса распределительное устройство низкого напряжения, шкаф распределительного устройства низкого напряжения, высоковольтного предохранителя и ограничителя перенапряжений.
Отраслевая схема общего комплекса схем развития и размещения отраслей народного хозяйства, отраслей промышленности и схем развития и размещения производительных сил по экономическим районам. Разработка схем развития автомобильных дорог, так же, как и других отраслевых схем, осуществляется в два этапа. На первом этапе определяются задачи и основные показатели развития автомобильных дорог, на втором этапе в составе этих схем разрабатываются материалы с расчетами, обосновывающими целесообразность проектирования, строительства, реконструкции, и другие мероприятия по развитию и повышению технического уровня дорог.
Твёрдые осадки, выпадающие (чаще всего при отрицательной температуре воздуха) в виде снежных кристаллов (снежинок) или хлопьев. При слабом снеге горизонтальная видимость (если нет других явлений — дымки, тумана и т. п.) составляет 4—10 км, при умеренном 1—3 км, при сильном снеге — менее 1000 м (при этом усиление снегопада происходит постепенно, так что значения видимости 1—2 км и менее наблюдаются не ранее чем через час после начала снегопада).
Снежные отложения и ледяные образования на проезжей части, укрепленных обочинах, площадках отдыха, остановках маршрутного транспорта, тротуарах и пешеходных (велосипедных) дорожках, приводящие к снижению сцепных свойств поверхности покрытия.
Источник: ГОСТ 33387-2015
Детекторы транспортных средств и пешеходов, установленные с целью сбора информации о параметрах транспортных потоков и их передачи в центр управления дорожным движением, а также дальнейшего опосредованного управления дорожными контроллерами в районе места установки детектора.
ГОСТ Р 71096—2023
Группа дорожных светофоров (далее — светофоров), установленных на участке улично-дорожной сети, очередность движения по которому конфликтующих транспортных средств или транспортных средств и пешеходов регулируется светофорной сигнализацией, работающей в едином цикле.
ГОСТ 52289— 2019, пункт 3.13
Набор ассоциированных между собой выходных каналов дорожного контроллера, подключенных к сигнальным секциям светофора для управления одним направлением движения (или группой направлений одного подхода к перекрестку), имеющий в цикле светофорного регулирования три основных состояния: «движение разрешено», «движение запрещено», «отсутствие регулирования (разрешено движение с осторожностью)». Примечание — Состояние сигнальной группы может дублироваться на дополнительные светофоры, сигнальные секции которых подключены параллельно и изменяют свое состояние одновременно с секциями основного светофора.
ГОСТ Р 71096—2023
Электронное дорожное светодиодное табло, предназначенное для автоматического информирования водителей о специальных условиях и мероприятиях на трассе, таких как: дорожные пробки, аварии, происшествия, дорожные работы, ограничения скорости на конкретном сегменте шоссе, о сложных или опасных дорожно- метеорологических условиях. В отличие от знака переменной информации (ЗПИ/АЗПИ), табло переменной информации больше используется для вывода текстовой информации.
Служба, в которую пользователи продукта или услуги могут обратиться за оказанием технической поддержки по решению возникшей проблемы, а также за получением дополнительной информации по интересующему вопросу. Техническая поддержка организована и для обслуживания сотрудников Компании, и для поддержки внешних клиентов согласно ИДВП 20.0-16 «Регламент работы службы технической поддержки».
Организационно-технологический документ на производство типовых работ по безопасной погрузке, разгрузке материалов, оборудования, деталей с применением кранов, подъемников. Состав и содержание ППРк должны соответствовать ФНП " Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" и РД-11-06- 2007.
Ряд параметров, определяющих технический уровень дороги и ее эксплуатационные возможности. В зависимости от значений показателей дорогу относят к той или иной категории. Основными показателями являются: скорость, интенсивность и состав движения, пропускная и провозная способности, уровень аварийности, качество дорожного покрытия, время сообщения, себестоимость перевозок автомобильным транспортом и др.
Совокупность методов воздействия на транспортный поток и участников движения, обеспечивающая достижение целей управления. 3.26 активирующее событие: Получаемый дорожным контроллером запрос на обслуживание по определенному регулируемому направлению движения на перекрестке и соответствующей ему сигнальной группе, который инициируется при обнаружении детектором прохождения автомобиля или пешехода, нажатии кнопки пешехода, запросе от подключенного автомобиля, или иным событием. 3.27 кольцо: Заданная в сигнальном плане последовательность подфаз.
ГОСТ Р 71096—2023
Федеральное казенное или бюджетное учреждение, предназначенное для осуществления функций оперативного управления федеральными автомобильными дорогами и искусственными сооружениями на них, закрепленными для обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по федеральным автомобильным дорогам общего пользования. Управление является юридическим лицом, наделенным имуществом на праве оперативного управления, находящимся в федеральной собственности, находится в ведении Федерального дорожного агентства.
Способ адаптивного управления светофорным объектом или зоной, оптимизирующий критерий эффективности управления на основе измерения или оценки текущего состояния объекта и прогноза его будущего состояния, выполненного при помощи имитационной модели.
ГОСТ Р 71096—2023
Федеральный орган исполнительной власти, находящийся в ведении Министерства транспорта Российской Федерации. Осуществляет функции по оказанию государственных услуг, по управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, включая управление федеральными автомобильными дорогами. Одним из направлений деятельности является утверждение результатов оценки уязвимости и аккредитации юридических лиц на право проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Нормативный правовой акт, принятый Государственной Думой, одобренный Советом Федерации, подписанный Президентом РФ и обнародованный в установленном порядке или/ федеральный законодательный акт Российской Федерации, принимаемый в соответствии с Конституцией Российской Федерации по предметам ведения Российской Федерации и по предметам совместного ведения Российской Федерации и её субъектов.
Твердые, сыпучие нерастворимые (слаборастворимые) в воде материалы, распределяемые по поверхности дорожного покрытия для ликвидации образования зимней скользкости, путем повышения коэффициента сцепления колес автотранспортных средств, вследствие повышения шероховатости снежно-ледяных отложений.
Источник: ГОСТ 33387-2015
Автоматизированный центр управления производством в подрядной организации функцией которого является сбор данных в информационную базу и обеспечение мгновенного учета изменения погодных или дорожных условий, а также ведение точного оперативного планирования производственных процессов.
Атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха, диаметр которого колеблется от тысячи до нескольких тысяч километров. В центре циклона давление воздуха минимальное по сравнению с окружающими районами. Образующийся вихрь имеет различное направление вращения: в циклоне северного полушария — против часовой стрелки, в южном полушарии — по часовой стрелке. Циклоны бывают глубокие, которые несут значительные ухудшения погоды, и неглубокие, которые лишь изменяют характер погоды, не вызывая опасных явлений погоды. По географическому району возникновения различают внетропические и тропические циклоны.
Конструкторский документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет правила эксплуатации изделия и/или отражает сведения, удостоверяющие гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик (свойств) изделия, гарантии и сведения по его эксплуатации в течение установленного срока службы.
Техническое устройство, приводимое в действие с помощью электричества и выполняющее некоторую полезную работу, которая может выражаться в виде механической работы, выделения теплоты, других видов действий, или предназначенное для обеспечения работы других электроприборов. Термин является устаревшим и в настоящее время используют термины и определения видов (типов) электроприборов: электротехническое изделие, электротехническое устройство, электроустановка, электрооборудование и т.п.
Аукцион, при котором информация о закупке сообщается заказчиком неограниченному кругу лиц путем размещения в единой информационной системе извещения о проведении такого аукциона и документации о нем, к участникам закупки предъявляются единые требования и дополнительные требования, проведение такого аукциона обеспечивается на электронной площадке ее оператором.
Установка, предназначенная для производства электрической или электрической и тепловой энергии, состоящая из строительной части, оборудования для преобразования различных видов энергии в электрическую или электрическую и тепловую, вспомогательного оборудования и электрических распределительных устройств.
